НК «Крон» поставляет широкий спектр надёжного и качественного насосного оборудования под ваши любые нужды!

Двухкорпусный насос МВН типа BB5

Для оформления заказа на насосное оборудование, пожалуйста, оставьте заявку по ссылке ниже или свяжитесь с нами удобным вам способом
Двухкорпусный насос МВН типа BB5

Насос типа BB5 для повышения давления, трубопроводного транспорта, процессов, где необходима работа с существенными давлениями жидкости.

Характеристики

Область применения
Отрасли применения
  • Нефть и газ
  • Нефтехимия
  • Угольная промышленность
  • Электроэнергетика
  • Пищевая промышленность, металлургия
  • Водоснабжение и очистка сточных вод

Назначения насоса
  • Перекачка аммиака
  • Работа в условиях радиации
  • Работа с высоким давлением
  • Перекачка нефти
  • Перекачка метанола
  • Питание котлов высокого давления
Исполнение
Углеродистая сталь, сталь 12% хрома, нержавеющая сталь, дуплекс
Температура перекачиваемой среды (°C)
до 425
Производительность (м³/ч)
до 1000
Напор (м)
до 3000
Давление (бар)
до 270

Описание

График производительности насоса МВН типа BB5 от НК Крон

Варианты исполнения агрегатов:

  • С подшипником скольжения
  • С подшипниками качения
  • С открытыми рабочими колесами для малых расходов
  • С рабочим колесом первой ступени двухстороннего вход

Конструкция двухкорпусного насоса МВН типа BB5 от НК Крон

  1. Подшипник
    Парные конические роликоподшипники с воздушным охлаждением или радиально-упорные шарикоподшипники в стандартной комплектации, подшипники скольжения, лабиринтные уплотнения по технологии INPRO.
  2. Уплотнение вала
    В зависимости от условий работы можно установить одинарное или двойное торцевое уплотнение с использованием внешнего давления или без него, или использовать газовое уплотнение.
  3. Крышка насоса
    Крышка с уплотнительным кольцом и прокладкой
  4. Центральное ответвление
    Может быть добавлена конструкция ответвления, при этом гидродинамика рабочего колеса до и после ответвления разная.
  5. Корпус
    Может быть выбрана конфигурация корпуса
  6. Фланец на всасывании
    Поставляется в виде отливок или поковок, работает при высоких температурах, обеспечивая фиксацию посадочных мест.
  7. Рабочее колесо первой ступени
    Рабочее колесо первой ступени имеет низкий NPSHr, в некоторых вариантах можно выбрать рабочее колесо первой ступени двухсторонним всасыванием.
  8. Подшипник
    Цилиндрические роликоподшипники с тонкой масляной смазкой в стандартном исполнении, подшипники скольжения, лабиринтные уплотнения по технологии INPRO.
  9. Вал
    Утолщенный вал, критическая скорость выше рабочей, высокая жесткость, малый прогиб. Вал динамически сбалансирован как единое целое, а конец имеет цилиндрическую или коническую форму, соединенную с муфтой.
  10. Переднее щелевое уплотнение
    Обработка поверхности щелевого уплотнения и разгрузочного барабана обеспечивает длительный цикл работы.
  11. Рабочие колеса и направляющий аппарат
    Схема установки "спина к спине" для компенсирования осевых сил. Между средней секцией используется кольцевое уплотнение или уплотнение "металл-металл".
  12. Компенсирование осевых сил
    Разгрузочный барабан для компенсирования осевых сил, для частых пусков
  13. Корпус подшипникового узла
    Сверхпрочный корпус подшипникового узла, жидкостная смазка или смазка масляным туманом, автоматическое восполнение масла, вентиляторное охлаждение по выбору заказчика, опция контроля температуры, вибрации и др.
  14. Компоновка насоса
    Внутреннее давление стремится сжать центральную часть, внутренняя проходная планка служит только для удобства монтажа и демонтажа.

Проблемы BB5

Двухкорпусной многоступенчатый центробежный насос имеет провисающие части ротора:

Решение:
Наклонные конструкции сальниковых камер

Результат:
1. Повышение КПД насоса
2. Повышение безопасности и стабильности насоса.

Проблемы двухкорпусного насоса МВН типа BB5 от НК Крон



Проблема: устройство имеет небольшой кавитационный запас NPSHa

Решение: Применение конструкции двойного всасывания рабочего колеса первой ступени.

Результат: Уменьшение обязательного кавитационного запаса NPSHr рабочего колеса и улучшение антикавитационных характеристик насоса.

Проблемы двухкорпусного насоса МВН типа BB5 от НК Крон